经自由申请、校外专家通讯评审、牵引动力国家重点实验室教授委员会评审、牵引动力国家重点实验室学术委员会审订等程序，确定了2017度牵引动力国家重点实验室开放课题拟资助项目。现将拟资助项目名单予以公示，公示时间为2016年11月24日~2015年11月29日。公示期间，不接受匿名电话和信件。
联系人：姜老师
电 话：028-87600867
牵引动力国家重点实验室
2016年11月24日
2017年度牵引动力国家重点实验室自主课题拟资助项目名单（2017.1-2019.12）
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序号 |
课题名称 |
申请人 |
单位 |
申请经费 （万元） |
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1 |
3D打印多孔钛合金冲击响应及其在列车结构中的应用研究 |
宋卫东 |
北京理工大学 |
10 |
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2 |
轨道交通用无粘着高温超导直线牵引电机理论与实验研究 |
徐伟 |
华中科技大学 |
10 |
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3 |
基于随机共振增强理论的高速列车轴承故障诊断研究 |
雷亚国 |
西安交通大学 |
10 |
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4 |
基于大数据分析的车辆悬挂系统状态修 |
赵云石 |
英国哈德斯菲尔德大学 |
15 |
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5 |
基于深度学习的大功率机车轴箱轴承状态监测方法研究 |
赵慧敏 |
大连交通大学 |
10 |
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6 |
冰雪环境下高寒动车组制动盘异常磨损机理研究 |
左建勇 |
同济大学 |
10 |
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7 |
重载列车制动力减弱及丧失条件下的运行安全性研究 |
刘鹏飞 |
石家庄铁道大学 |
10 |
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8 |
自感知CA砂浆及其在无砟轨道中动态性能监测中的应用 |
欧阳剑 |
大连理工大学 |
10 |
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9 |
High performance bulk superconductor for superconducting maglev system |
周迪凡 |
剑桥大学 |
15 |
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10 |
高速列车关键结构疲劳损伤机理与服役可靠性研究 |
龙湘云 |
湖南大学 |
10 |
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11 |
中低速磁浮列车道岔通过动力学特性及试验研究 |
高定刚 |
同济大学 |
10 |
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12 |
基于涂层导体的新型高温超导磁悬浮理论与实验研究 |
Loic Queval |
法国高等电力学院 |
15 |
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13 |
高速轮轨黏滑并存接触界面的非线性动力机理与参量匹配研究 |
肖会方 |
北京科技大学 |
10 |